在我國經濟下行壓力不斷增大的背景下，基礎設施建設對經濟的帶動作用就顯得格外重要。昨日，國家發改委在一日之內同時批復了我國不同省份的四大基礎設施建設項目，公路、鐵路、大橋等均被包含在內，總投資近300億元。
在本次國家發改委批復的具體項目中，云南省保山至瀘水公路項目投資最大，估算總投資約為147.2億元，新建興國至泉州鐵路興國至寧化段項目總投資98.8億元，廣東省三堡至水口公路改擴建項目估算總投資約為35.13億元，調整黑河-布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋項目，中方側估算總投資約為5.47億元。
北商研究院特邀研究員、北京商業經濟學會秘書長賴陽告訴北京商報記者，云南省地處邊境，和東南亞諸國有較強的連接作用，也是東南亞絲綢之路的重要樞紐，因此云南的交通十分重要。福建和廣東處于我國沿海地帶，且對周邊省份起到經濟帶動的龍頭作用，加強這兩個省份的交通升級改造，可以進一步加大經濟輻射范圍，加強兩省與周邊省份的融合、對接，對各省之間的資源配置也起了一定的幫助。
此外，布拉戈維申斯克地處俄羅斯，調整連接黑河至俄羅斯的橋梁，實際上也是加強我國與國際溝通的重要步驟，“目前我國國內的基礎設施建設發展已經較快，但與國外的對接還有不足，尤其是‘一帶一路’提出后，對國際交通的要求又有大幅提升，再加上中央提出要振興東北三省，對橋梁項目進行一定的調整，就是自然而然的事情”。
實際上，在去年7月，國務院就發布了《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》，提出要加強城市道路交通基礎設施建設，9月5日的國務院常務會議上又一次強調，要加大積極財政政策實施力度，聚焦基礎設施建設。
