昨日，中遠集團和中國海運實施重組的重要內(nèi)容之一，中遠海運能源運輸股份有限公司（以下簡稱“中遠海運”）在上海成立。中遠海運的油輪船隊規(guī)模位居全球第一。

在全球經(jīng)濟深度調(diào)整、國際航運市場總體低迷背景下，中遠集團和中國海運在國資委的統(tǒng)一領導下實施重組。此次重組涉及中國遠洋、中海發(fā)展、中海集運與中遠太平洋四家上市公司，包含70多項資產(chǎn)交易。有關人士表示，此次重組復雜程度居中國資本市場之首，也是國際資本市場極其罕見的復雜交易。

重組后，中國遠洋專注于集裝箱航運服務供應鏈；中遠太平洋專注于全球碼頭業(yè)務；中海集運成為以租賃業(yè)務為核心的綜合航運金融服務。

在最為重要的能源板塊，上市公司中海發(fā)展通過收購大連遠洋100%股權，出售中海散運及其他散貨運輸資產(chǎn)成立中遠海運，成為專注于油品運輸、液化天然氣運輸業(yè)務的油氣運輸上市平臺。中遠海運的油輪船隊擁有和控制油輪運力105艘、1704萬載重噸；LNG（液化天然氣）運輸共投入運營9艘、參與投資LNG船舶25艘，船隊規(guī)模位居全球第一。

重組給企業(yè)帶來的不僅是規(guī)模上的量變，更深遠的是三大質(zhì)變。

中遠海運總經(jīng)理韓駿表示：“中遠海運重組后一舉成為國際油品運輸領域團隊、船隊和業(yè)務基礎最為雄厚的企業(yè)。重組使中遠海運的國際市場地位、踐行國家戰(zhàn)略的能力和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標及路徑選擇發(fā)生質(zhì)的變化。”

據(jù)韓駿介紹，航運市場這一輪市場低谷已經(jīng)走過近十年，目前仍處于下行趨勢。對此，中遠海運將以重組為契機，通過多元化經(jīng)營、內(nèi)涵集約式發(fā)展平抑市場風險。未來，中遠海運將實現(xiàn)四個聯(lián)動，即內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)聯(lián)動，成品油與原油聯(lián)動，大船與小船聯(lián)動，油品與天然氣聯(lián)動。其中，技術要求較高的LNG運輸業(yè)務成為公司重點發(fā)展的方向。

上海國際航運研究中心市場分析師韓軍認為，油氣運輸前景看好，此次通過重組，將油氣板塊放到上市公司，一方面可以增強公司的盈利能力，并且有利于公司的市值管理。

據(jù)了解，重組后中遠海運規(guī)模效益將得到體現(xiàn)，其與國內(nèi)外200多家石化企業(yè)和油品貿(mào)易公司保持著良好的合作關系，對于保障國家能源運輸安全具有重要作用。