當前我國經(jīng)濟發(fā)展中結構性問題突出，矛盾的主要方面在供給側。推進供給側結構性改革，是適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的必然要求，事關發(fā)展全局。

今年是全面建成小康社會決勝階段的開局之年，推進供給側結構性改革的重點是抓好“三去一降一補”五大任務，去產能是首要任務，是重中之重，尤需上下同心，咬緊牙關，打贏這場硬仗。

——成效逐步顯現(xiàn)任務依然艱巨

用五年時間再壓減粗鋼產量1億至1.5億噸，三到五年時間煤炭再退出產能5億噸左右……即使對世界第二大經(jīng)濟體來說，如此大規(guī)模的去產能任務仍是難啃的硬骨頭。

硬骨頭再難啃，也要啃下去。去年中央經(jīng)濟工作會議召開以來，去產能工作持續(xù)推進：國務院先后出臺關于鋼鐵、煤炭化解過剩產能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見；有關部委已出臺7個文件，涉及財稅支持、金融支持、職工安置等方面；截至5月中旬，全國已有至少16個省份公布去產能時間表。

政策舉措成效漸顯。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，我國粗鋼產量同比下降2.3%，原煤產量下降6.8%。

然而，去產能絕非一蹴而就，甚至會有反復，這使艱巨的任務難上加難。

從去年年末的重點鋼鐵產品價格不足每噸1700元，到今年4月份的最高突破3000元，再到如今的每噸2200元左右，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一出“過山車”行情?；嘏星橄?，部分企業(yè)將已停工、擬淘汰的生產線恢復生產。

“從今年3月份開始，全國鋼鐵行業(yè)開工率出現(xiàn)近半年來的首次環(huán)比改善，幅度有可能是近三年來的最高水平。”光大證券鋼鐵分析師王招華說。

這一判斷在產量數(shù)據(jù)上得以顯現(xiàn)：3月份我國日均粗鋼產量達到228萬噸，4月份更是達到231.4萬噸，一舉打破了2014年6月份230萬噸的歷史記錄。

“本輪鋼價上漲‘救活’了一些本可能自然淘汰的企業(yè)和產能，對去產能任務形成了新的壓力。”山東省經(jīng)信委主任錢煥濤認為。

供需錯位的形勢并未發(fā)生實質性變化，這是擺在去產能任務前的嚴峻考驗。

工信部副部長辛國斌說：“當前市場供求關系并沒有發(fā)生根本性改變，鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未根本改觀，需要引起相關方面高度關注。”

——把握大勢所趨積極穩(wěn)妥推進

經(jīng)濟發(fā)展史表明，當一個國家經(jīng)歷高速發(fā)展進入經(jīng)濟平穩(wěn)運行階段，產能過剩是必然。在歐美發(fā)達國家，鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)曾在大幅虧損后面臨結構調整，但由于著手時間較晚，承受了極為痛苦的調整過程。

晚動手不如早動手，長痛不如短痛。

“當前形勢下，去產能是我國實現(xiàn)經(jīng)濟轉型升級、產能過剩行業(yè)走出困境的不二之選。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦說。

在社會主義市場經(jīng)濟條件下，在市場日益發(fā)揮資源配置決定性作用的情況下，專家明確指出，去產能應當在政府強化環(huán)保等監(jiān)管執(zhí)法的同時，更多地依靠市場化的選擇，根本上還是要市場之力和政府之手協(xié)同發(fā)力。

一方面，市場競爭的優(yōu)勝劣汰是化解過剩產能最為有效的工具，在具體實踐中必須讓市場機制充分發(fā)揮作用。

另一方面，鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)的企業(yè)體量較大，在一些地方是主要稅收來源。有的地方政府通過財政補貼、提供廉價能源、放松環(huán)境監(jiān)管等手段保護本地落后企業(yè)，導致低效率企業(yè)難以被逐出市場，甚至形成“劣幣驅逐良幣”的惡性競爭局面。對于這種非正常現(xiàn)象，就要用行政命令強制推進。

“推動過剩產能化解過程中，政府部門必須遵守市場規(guī)律，減少對落后、過剩產能的‘敝帚自珍’，推動企業(yè)轉型升級。”中國企業(yè)聯(lián)合會研究部副主任繆榮說。

去產能是一項艱巨的工程，不僅需要政府和市場協(xié)調用力，也需要各地、各企業(yè)主動作為，不等不靠，積極想辦法，不能靜待“救濟”。

越是有困難，越要有克服困難的智慧和勇氣。

近日召開的中央財經(jīng)領導小組會議要求，各地區(qū)各部門要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，不能因為包袱重而等待、困難多而不作為、有風險而躲避、有陣痛而不前。中央全面深化改革領導小組會議指出，推進供給側結構性改革，是對全面深化改革決心的重要檢驗。

——堅持統(tǒng)籌施策全力攻堅拔寨

去產能這個硬骨頭怎么啃？

從經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)的大邏輯出發(fā)，在供給側結構性改革的大框架下考量，中央明確了方法論，給出了路線圖。

著力抓好去產能任務，必須發(fā)揮企業(yè)主體作用--

對于過剩產能行業(yè)來說，過去是“水漫金山”，原材料價格高企掩蓋了很多問題；現(xiàn)在是“水落石出”，行業(yè)和企業(yè)的問題紛紛暴露。

無論是鋼鐵業(yè)還是煤炭業(yè)，產能過剩只是表面現(xiàn)象，深層次的“致命傷”是在市場化條件下沒有完全適應市場競爭，去產能急需解決這個根本問題。

著力抓好去產能任務，必須對“僵尸企業(yè)”下硬刀子。

中央經(jīng)濟工作會議明確要求，積極穩(wěn)妥化解產能過剩，依法為實施市場化破產程序創(chuàng)造條件，加快破產清算案件審理。

“過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業(yè)要加速退出市場，特別是一些沒有核心競爭力和先進技術的‘僵尸企業(yè)’，必須退出市場，這是不能有任何猶豫的，決不能手軟。”李錦說。

著力抓好去產能任務，必須堅持多兼并重組、少破產清算。

“中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時間窗口已經(jīng)打開，在行業(yè)陷于困難時，兼并重組的阻力最小。”寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮認為，應將推進鋼鐵企業(yè)的兼并重組與推進國有鋼鐵企業(yè)的改革結合起來。

著力抓好去產能任務，必須做好職工安置工作，實現(xiàn)社會政策兜底--

化解過剩產能過程中，必然會出現(xiàn)打破“剛性兌付”的案例。通過社會政策兜底，可以在遵循市場配置資源原則的前提下，盡可能做好職工安置，化解失業(yè)風險，這是去產能能否順利推進的重要保障。

需要警醒的是，產能過剩企業(yè)的清理退出要防止出現(xiàn)“借尸還魂”現(xiàn)象，而要用“騰籠換鳥”的思路去換產品、換技術，換新的運營方式，提供有效供給。在此過程中，必須嚴格控制增量，防止新的產能過剩。

有信心就有力量，有耕耘必有收獲。

各地區(qū)各部門只要把思想和行動統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，勇于擔當，真抓實干，去產能任務必將有序有力推進，中國經(jīng)濟必將在轉型升級中贏得美好未來。