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我國鐵路項(xiàng)目首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)

2015-11-27  來源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 鐵路項(xiàng)目 

中國中鐵股份有限公司11月25日發(fā)布公告,其旗下全資子公司中鐵國際集團(tuán)有限公司與中國鐵路總公司旗下子公司中國鐵路國際有限公司、匈牙利鐵路公司在匈牙利組建聯(lián)營體作為匈塞鐵路項(xiàng)目匈牙利段總承包商,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總包管理。鐵總國際和中鐵國際在聯(lián)營體中共持有85%的份額。該項(xiàng)目也是中國鐵路進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目。

據(jù)了解,11月24日,根據(jù)中、匈、塞三國總理的倡議,在國家發(fā)改委和中國鐵路總公司的直接推動(dòng)下,中國政府與匈牙利政府在中東歐16+1會(huì)議上簽署了《關(guān)于匈塞鐵路項(xiàng)目匈牙利段開發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議》。

匈塞鐵路項(xiàng)目匈牙利段是匈塞鐵路的一部分。匈塞鐵路位于匈牙利和塞爾維亞境內(nèi),起點(diǎn)為布達(dá)佩斯,終點(diǎn)為貝爾格萊德,線路全長350公里。其中,匈牙利段長度約160公里。目前,匈塞鐵路大部分路段仍為單線,基礎(chǔ)設(shè)施較為陳舊。

匈塞鐵路項(xiàng)目為既有鐵路增二線、電氣化工程,設(shè)計(jì)速度最高為每小時(shí)200公里,運(yùn)行速度為每小時(shí)160公里,線路采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。項(xiàng)目施工工期初定為24個(gè)月。根據(jù)匈方信息,匈塞鐵路項(xiàng)目匈牙利段估算總額約4700億匈牙利福林(折合人民幣約100億元)。

匈塞鐵路項(xiàng)目是中國—中東歐合作的標(biāo)志性項(xiàng)目,是中、匈、塞三國總理在2013年11月25日共同宣布的合作建設(shè)項(xiàng)目,并于2014年12月17日,三方簽署了《匈塞鐵路項(xiàng)目合作諒解備忘錄》,受到三國政府層面的高度關(guān)注。

該項(xiàng)目是中國鐵路進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目,其所在的歐亞大陸結(jié)合部的中東歐地區(qū),也是“一帶一路”的重要板塊,對(duì)于中國鐵路、中國技術(shù)“走出去”會(huì)起到巨大的推進(jìn)作用。作為中國企業(yè)參與承建的中東歐地區(qū)一條重要的交通大動(dòng)脈,匈塞鐵路建成之后能把希臘比雷埃夫斯港的貨物源源不斷地運(yùn)輸?shù)轿鳉W,從而為中國商品進(jìn)入歐洲提供一條便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)輸通道。





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