成品油價上調時間窗口再次開啟。據市場機構監測，截至2月15日收盤，三地原油變化率已達4.29%，而前次調價是在2012年11月16日。據此推算，22個工作日在去年12月14日已經滿足了。成品油價上調的兩個條件均已滿足，即將迎來2013年的首次提價。

雖然靴子尚未落定，但市場上開始了提前反應。據記者了解，自2月16日起全國各地中石化、中石油等主營銷售單位都已開始上調成品油銷售價格，西南、華南等個別地區甚至出現控銷情況。山東等地煉油公司的汽油價格經歷大漲之后，柴油價格也開始快速補漲，幅度約在50元~200元/噸不等。

有分析人士認為，由于元宵佳節將至，國家發改委或適度推遲此輪成品油調價的時間。但如果調價時間向后拖延，預計三地變化率會繼續攀升，調價的幅度也會因此加大。預計調價幅度約在200元~400元/噸，這也意味著北上廣93#汽油價格可能再次回到8元以上。

近期成品油新定價機制出臺的預期再度升溫。據業內人士介紹，改革方向傾向于 “縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行透明度”，從而進一步推進定價機制的市場化進程。但不管是將目前的“±4%”縮小至“±3%”，還是在原油上漲和下調時分別采用不同變化率，或者將調價周期從“22個工作日”縮短至14天或者10天，都將更準確、更及時地反映原油價格的走向。

目前我國石油對外依存度高達56%，但是國內煉廠加工原油并不全部為辛塔、迪拜及布倫特原油，還含有中東部分地區的低價高含硫量原油及國內原油，故引入國內原油作為基準原油更有利于制定符合國情的成品油價格。

有分析師認為，目前來看改革的方向基本上是確定的，在當前國內物價水平相對較低且可控的情況下，新機制推出的時機較佳。從目前國際原油的價格來看，再加上國內宏觀經濟形勢，在通脹壓力不大的情況下，推出修訂后的價格管理辦法，新機制推出的時機較佳。而在調價周期縮短及對應變化率幅度有望降低的影響下，2013年成品油調價或將更加頻繁。

聯訊證券首席策略分析師曹衛東認為，“此次成品油價格上調，也是調價史上第一次春節后立即調價，這將帶動2月份CPI同比增幅走高。”